叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输的设备。国外用户和企业现在考虑的是如何把叉车用得更好，寻求更好的解决方案，而我国很多用户因为现实的国情还在人力和叉车音取舍难断，生产企业也不能很好的满足多样化的需求。所以，从这几个方面来看，我国叉车产业具有很大的发展空间。 从市场容量的角度分析：定性地看，和土石方机械不同的是，叉车使用范围要广的多，遍及各个经济领域。这个产业的成长主要受以下几个因素的影响；一是国家经济发展水平；二是工业化程度；三是国家经济增长的“动力源”分布；四是社会的叉车使用意识。其中第三点有必要进一步解释：比如90年代初，国家经济增长几乎完全先基建投资拉动，因此其他工程机械产品都在短期内得到了“飞速发展”，惟独叉车起色不大。开叉车，只是一份职业或者技能，前途要靠自己去创造。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

蓄电池是电动叉车十分重要的组成局部，在运用时可能会呈现异常高温的状况，这是什么缘由形成的呢？我们在运用中要如何防止呢？ 形成电动叉车电池异常高温、发热、冒烟等状况，需求马上中止叉车运转，中止充电，要进一步检测电池及车辆、充电机等各种可影响电池高温的缘由，假如叉车电池持续的大电放逐电，形成蓄电池温度高，电解液疾速挥发，极板会烧毁，活性物质零落，当然极板老化，使蓄电池的内阻增大，内阻在运用过程中产生大量的热量，也形成蓄电池高温，这种状况下存在潜在的平安隐患，一定要及时改换蓄电池；还有就是叉车线路板问题，大家都晓得，叉车依托蓄电池作为驱动力，线路一旦呈现毛病，那么电池电流也会增大，形成高温也存在一定的可能，叉车司机要经常用手感受一下叉车电池的温度，叉车的铅酸蓄电池在充电或放电时，本身的温度不要超越35摄氏度。 电动叉车蓄电池在后期不运用的时分需求保管留意，防止急用叉车时分，电能缺乏，这种管式铅酸蓄电池，存在一定的自放电，对环境请求比拟严厉，保管时请留意温度不要超越-20℃～+40℃范围。要使蓄电池在完整充电状态下停止保管。由于在运输途中或保管期内因自放电会损失一局部容量，运用时请补充电。假如长期放置不用时分，为补偿保管期间的自放电，请停止补充电。

叉车蓄电池在充电过程中蓄电池会产生气体，应坚持充电场所通风良好，周围没有明火，一起充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。充电时要半翻开电池加液孔（注液盖），防止过多的电解液（稀硫酸）外流。　　充电期间拔下充电插头会产生电弧，将充电机关闭后，方可拔下插头。充电后在蓄电池周围逗留许多氢气，不允许有任何明火，应开启蓄电池上的盖板进行充电。蓄电池组每隔1个半月或2个月做一次均衡充电。　　加水：按规则的液面增加蒸馏水，不要为了延伸加水间隔时间而增加过多的蒸馏水，加水过多电解液会溢出导致漏电，接线柱、导线、盖子的维修：有必要由生产厂家的技术人员方可进行，清洁：若不太脏，可以用湿布擦洁净，若非常脏，就要将蓄电池从车上卸下，用水清洗后使之天然枯燥。　　叉车蓄电池运用要害点：外观：蓄电池表面肮脏将引起漏电，应使蓄电池表面随时清洁、枯燥，接线柱、导线、盖子：有必要常常检查蓄电池接线柱接合处、与导线的联接处因氧化引起的腐蚀状况，一起检查盖子是否变形、是否有发热现象。